6月25日凌晨，某省会城市地铁3号线在建路段发生路面塌陷，一辆路过的小轿车陷入坑中，所幸司机及时逃生。官方通报称事故原因为"突发地质沉降"。
内部工程师爆料
但该标段一位不愿透露姓名的工程师表示，早在事故发生前两周，监测数据就已显示该路段地层异常。"我们多次向上级汇报，要求暂停施工进行加固，但项目负责人说工期不能延，要求我们继续干。"
该工程师提供的内部邮件显示，项目组在事故发生前两天还召开紧急会议讨论"如何在不停工的情况下完成加固"。
承包商层层转包
调查还发现，该标段经过多层转包，最终施工的承包商资质存疑。原本的中标单位将工程转包给一家"皮包公司"，该公司再分包给多个小施工队。
安全专家指出，层层转包导致安全监管形同虚设。"每一层都抽走一部分利润，到真正干活的施工队手里，已经没有足够的预算做安全措施了。"